Airbus stellt „Nurflügel“-Flugzeug vor

Airbus stellt „Nurflügel“-Flugzeug vor

Airbus hat MAVERIC (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls) als technologischen Demonstrator im Modell „Blended Wing Body“ vorgestellt.

Mit einer Länge von 2 Metern und einer Breite von 3,2 Metern und einer Oberfläche von etwa 2,25 m² verfügt MAVERIC über ein disruptives Flugzeugdesign, das den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu aktuellen Single-Aisle-Flugzeugen um bis zu 20% senken kann. Die Konfiguration des „gemischten Flügelkörpers“ eröffnet auch neue Möglichkeiten für Typ und Integration von Antriebssystemen sowie eine vielseitige Kabine für ein völlig neues Passagiererlebnis an Bord.

MAVERIC wurde 2017 gestartet und stieg im Juni 2019 erstmals in den Himmel. Seitdem läuft die Flugtestkampagne und wird bis zum Ende des zweiten Quartals 2020 fortgesetzt.

„Airbus nutzt neue Technologien, um die Zukunft des Fluges voranzutreiben. Durch das Testen disruptiver Flugzeugkonfigurationen kann Airbus ihr Potenzial als tragfähige zukünftige Produkte bewerten “, sagte Jean-Brice Dumont, EVP Engineering Airbus. "Obwohl es keinen bestimmten Zeitplan für die Inbetriebnahme gibt, könnte dieser technologische Demonstrator dazu beitragen, die Architektur von Verkehrsflugzeugen für eine umweltverträgliche Zukunft der Luftfahrtindustrie zu ändern."

Airbus nutzt seine Kernkompetenzen und Fähigkeiten in den Bereichen Engineering und Fertigung in enger Zusammenarbeit mit einem erweiterten Innovationsökosystem, um die traditionellen Forschungs- und Entwicklungszyklen zu beschleunigen. Auf diese Weise kann Airbus in überzeugender Größe und Geschwindigkeit einen Proof of Concepts erzielen und so die Reife vorantreiben und deren Wert steigern.

Über AirbusUpNext, ein Forschungsprogramm, arbeitet Airbus derzeit parallel an einer Reihe von Demonstrationsprojekten. E-FAN X (Hybrid-Elektroantrieb), Fello’fly (V-förmiger Formationsflug) und ATTOL (Autonomous Taxi Take-Off & Landing).

Quelle / Foto: Airbus Group SE

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